Council has applied for funding under the Transport for NSW (TfNSW) Pedestrian Safety Program to upgrade pedestrian safety in the Lakemba town centre. The Pedestrian Safety Program targets areas with high pedestrian activity where accidents have occurred and was introduced as part of the NSW Government’s commitment to address and reduce accidents and injuries on local roads.

Council is proposing to introduce a High Pedestrian Activity Area (HPAA) in the Lakemba centre, reducing the speed limit to 40kms per hour.

The HPAA program has been very effective in other local centres with the introduction of relatively minor road improvements and upgrades has improved and strengthened safety for pedestrians and saves our community a much greater cost burden. HPAAs have recently been introduced in local centres of Narwee and Belmore.

We are proposing to install a range of engineered traffic calming devices (with signage) designed to reduce the speed of vehicles on roads from current 50km per hour to 40km per hour.

The proposed locations for traffic calming devices in Lakemba as detailed in Plan CBC01905 are as illustrated below.

مقترح لمنطقة تتسع لحركة المشاة الشديدة في لاكمبا

يسعى المجلس للحصول على تمويل بموجب برنامج سلامة المشاة التابع لهيئة النقل في نيو ساوث ويلز لتعزيز سلامة المشاة في وسط بلدة لاكمبا .

يستهدف برنامج سلامة المشاة المناطق التي تشتد فيها حركة المشاة وتقع الحوادث، وقد قُدم كجزء من التزام حكومة نيو ساوث ويلز بمعالجة وتقليل الحوادث والإصابات على الطرق المحلية.

يقترح المجلس إنشاء منطقة تتسع لحركة المشاة الشديدة (HPAA) في وسط لاكمبا لتقليل الحد الأقصى للسرعة إلى 40 كم في الساعة. ومن المهم الإشارة إلى أن برنامج HPAA قد أثبت فعاليته الكبيرة في الأوساط الأخرى حيث حدثت تحسينات/تجديدات بسيطة نسبيًا على الطرق. يعزز برنامج HPAA سلامة المشاة ويضمن للمجتمع حلاً أكثر فعالية من حيث التكلفة.

حول هذا المقترح

نقترح تركيب مجموعة من الأجهزة الهندسية لتهدئة حركة المرور (مع لافتات) لتقليل السرعة الحالية للمركبات على الطرق من 50 كم في الساعة إلى 40 كم في الساعة.

المواقع المقترحة لأجهزة تهدئة حركة المرور في لاكمبا كما هو مفصل في الخطة رقم CBC01905 هي:

• شارع هالدون الكائن بين

1. شارع لاكمبا وريل واي باراد؛
2. ذا بوليفارد وشارع أونيتا؛
3. شارع أونيتا وشارع غيليس؛ و
4. جنوب شارع غيليس

• ريل واي باراد غرب شارع كرويدون وشرق شارع هالدون؛
• ذا بوليفارد غرب شارع كرويدون وشرق شارع هالدون؛
• شارع أونيتا غرب شارع هالدون؛ وعلى
• شارع كرويدون - شمال ريل واي باراد وجنوب شارع أونيتا.

لا تُفضي المقترحات المذكورة أعلاه إلى فقدان مواقف السيارات في الشارع.

লেকেম্বা শহর কেন্দ্রে পথচারীদের নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য কাউন্সিল ট্র্যান্সপোর্ট ফর NSW (TfNSW) পথচারী নিরাপত্তা কর্মসূচির অধীন অর্থ পেতে চাইছে।

নিরাপত্তা কর্মসূচি ব্যস্ত পথচারী কার্যকলাপ থাকা এলাকাগুলির উপর নজর দেয় যেখানে দুর্ঘটনা ঘটেছে এবং স্থানীয় রাস্তায় দুর্ঘটনা এবং আঘাত কমানো ও দূর করার জন্য NSW সরকারের অঙ্গীকারের অংশ হিসাবে তা চালু করা হয়েছে।

কাউন্সিল লেকেম্বা কেন্দ্রে গতি ঘন্টায় 40 কিলোমিটারে সীমিত করে ওই এলাকা একটি ব্যস্ত পথচারী কার্যকলাপ থাকা এলাকা (HPAA) হিসাবে ঘোষিত করার প্রস্তাব দিচ্ছে। তাৎপর্যময়ভাবে, অন্য কেন্দ্রগুলিতে HPAA কর্মসূচি খুব সফল হয়েছে যেখানে তুলনামূলকভাবে সড়কের যৎসামান্য উন্নতি/সংস্কার করা হয়েছে। HPAA কর্মসূচি পথচারীদের নিরাপত্তা বাড়ায় আর সমাজের জন্য অধিক সাশ্রয়কারী সমাধান নিশ্চিত করে।

যানবাহন চলাচল নিয়ন্ত্রিত করার জন্য আমরা বিশেষভাবে তৈরি করা বিভিন্ন যন্ত্র (নির্দেশসহ) বসানোর প্রস্তাব দিচ্ছি যেগুলি সড়কে বাহনের গতি কমিয়ে দেবে বর্তমানে ঘন্টায় 50কিমি থেকে ঘন্টায় 40কিমি-তে।

লেকেম্বায় যানবাহন চলাচল নিয়ন্ত্রিত করার জন্য প্রস্তাবিত স্থানগুলি হল পরিকল্পনা CBC01905 অনুযায়ী:

• হ্যালডন স্ট্রিট

1. লেকেম্বা স্ট্রিট থেকে রেলওয়ে প্যারেড;
2. দ্য বুলেভা এবং ওয়ানএটা স্ট্রিট;
3. ওয়ানএটা স্ট্রিট এবং গিলিস স্ট্রিট; এবং
4. গিলিস স্ট্রিটের দক্ষিণে

• ক্রয়ডন স্ট্রিটের পশ্চিমে রেলওয়ে প্যারেড এবং হ্যালডন স্ট্রিটের পূর্বে;

• ক্রয়ডন স্ট্রিটের পশ্চিমে দ্য বুলেভা এবং হ্যালডন স্ট্রিটের পূর্বে;
• হ্যালডন স্ট্রিটের পশ্চিমে ওয়ানএটা স্ট্রিট; এবং
• ক্রয়ডন স্ট্রিটে – রেলওয়ে প্যারেডের উত্তরে এবং ওয়ানএটা স্ট্রিটের দক্ষিণে।

উল্লিখিত প্রস্তাবগুলির দরুন রাস্তায় পার্কিং করার জায়গা কমবে না।

لیکیمبا میں راہگیر کی زیادہ سرگرمی والے ایریا کے لیے تجویز

لیکیمبا ٹاؤن سنٹر میں راہگیر کی حفاظت کو بڑھانے کے لیے ٹرانسپورٹ فار NSW (TfNSW) کے راہگیر کے لیے حفاظتی پروگرام کے تحت کونسل کو فنڈنگ کی تلاش ہے۔

راہگیر کے لیے حفاظتی پروگرام کا ہدف راہگیر کی زیادہ سرگرمی والے وہ علاقے ہیں جہاں حادثات پیش آئے ہیں اور اسے مقامی سڑکوں پر پیش آنے والے حادثات اور ضرر کا ازالہ کرنے اور انہیں روکنے کے لیے NSW حکومت کے پیمان عہد کے حصے کے بطور متعارف کروایا گیا ہے۔

کونسل حد رفتار کو 40 کلو میٹر فی گھنٹہ تک کم کر کے لیکیمبا سنٹر میں راہگیر کی زیادہ سرگرمی والا ایریا (HPAA) متعارف کروانے کی تجویز پیش کر رہی ہے۔ سب سے اہم بات، HPAA پروگرام ان دیگر سنٹرز میں کافی مؤثر ثابت ہوا ہے جہاں نسبتاً معمولی سی سڑک کی اصلاحات /اپ گریڈز ہوئی ہیں۔ HPAA پروگرام راہگیروں کے لیے حفاظت کو استحکام بخشتا ہے اور کمیونٹی کے لیے لاگت کے لحاظ سے مزید مؤثر تدبیر یقینی بناتا ہے۔

یہ تجویز

ہم وسیع پیمانے کی انجینئرنگ والی ٹریفک کامنگ ڈیوائسز (علامتی تختیوں والی) انسٹال کرنے کی تجویز پیش کر رہے ہیں جو سڑکوں پر گاڑیوں کی رفتار کو موجودہ 50 کلو میٹر فی گھنٹہ سے کم کر کے 40 کلو میٹر فی گھنٹہ پر لانے کے لیے بنائی گئی ہیں۔

لیکیمبا میں ٹریفک کامنگ ڈیوائسز کے لیے مجوزہ مقامات کی تفصیل پلان CBC01905 میں دی گئی ہے:

• ہالڈن اسٹریٹ مابین:

1. لیکیمبا اسٹریٹ اور ریلوے پریڈ؛
2. بولیوارڈ اور اونیٹا اسٹریٹ؛
3. اونیٹا اسٹریٹ اور جیلیس اسٹریٹ؛ اور
4. جیلیس اسٹریٹ کا جنوب

• ریلوے پریڈ کرائڈن اسٹریٹ کے مغرب اور ہالڈن اسٹریٹ کے مشرق؛
• بولیوارڈ کرائڈن اسٹریٹ کے مغرب اور ہالڈن اسٹریٹ کے مشرق؛
• اونیٹا اسٹریٹ ہالڈن اسٹریٹ کے مغرب؛ اور
• کرائڈن اسٹریٹ – ریلوے پریڈ کے شمال اور اونیٹا اسٹریٹ کے جنوب میں۔

مذکورہ بالا تجاویز کے نتیجے میں آن اسٹریٹ پارکنگ کا نقصان نہیں ہوگا۔

The above proposals do not result in loss of on-street parking.